ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
Ceyhanคุณเป็น บริษัท ระดับ 5 ดาวจริงๆ หวังว่าฉันจะเป็นลูกค้าระดับห้าดาวได้! -
Jone Smithมันคือ Raihan จาก BD รถเข็นถ่ายโอน 10 ชุดได้รับการดีบั๊กแล้ว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำเทคนิคอย่างระมัดระวังและเป็นมืออาชีพในโรงงานของเรา หวังว่าทุกอย่างจะไปได้ด้วยดีและคาดหวังว่าจะร่วมมือกับคุณต่อไป! -
มุฮัมมัดสวัสดีนี่เป็นครั้งแรกของฉันที่ได้มาประเทศจีนและเยี่ยมชมโรงงานสองครั้งในหนึ่งปีการบริการที่ยอดเยี่ยมทำให้ฉันได้กลับมาอีกครั้งและแบ่งปันสิ่งที่น่าสนใจมากมายกับฉัน และรายการได้เริ่มทำงานในโรงงานของเราดีใจที่ได้ร่วมมือกับคุณ
Ferry Rail Transfer Trolley Q235 รถเข็นขนย้ายวัสดุแบบเรียบ
| สถานที่กำเนิด | เหอหนาน ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | BEFANBY |
| ได้รับการรับรอง | CE,SGS,ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | กพ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด/ชุด |
| รายละเอียดการบรรจุ | รถเข็นขนย้ายไฟฟ้าจะถูกบรรจุด้วยผ้าใบกันน้ำ ชิ้นส่วนจะถูกจัดส่งในกล่องไม้คุณภาพสูง |
| เวลาการส่งมอบ | 20-30 วันตามปกติการจัดส่ง |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | แอล/C, ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต | 1,500 ชุด / ชุดต่อปี |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | q235 | ความเร็วในการวิ่ง | 0-20ม./นาที |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน | 18 เดือน | ความจุ | 1-90ที |
| การใช้งาน | เขตอุตสาหกรรม เรือเฟอร์รี่โรงงาน | ท่าเรือ | ชิงเต่า/เทียนจิน/เซี่ยงไฮ้ |
| สี | ปรับแต่ง | พลังงานไฟฟ้า | ขับเคลื่อนรางไฟฟ้าแรงต่ำ |
| ประเภทการดำเนินการ | จี้มือ + รีโมทคอนโทรล | รางและล้อ | จะเพิ่มวัสดุฉนวน |
| เน้น | Ferry Rail Transfer Trolley,Q235 Flat Transfer Cart,Rail Industrial Transfer Car |
||
รายละเอียดสินค้า
รถไฟ โทรลี่ โอนเฟอร์รี่ โทรลี่ สายบาน
1. การนําเสนอสินค้า
|
รถขนส่งรถไฟฟ้าเป็นชิ้นส่วนที่สําคัญมากขึ้นของอุปกรณ์การจัดการโรงงานอุตสาหกรรมที่ออกแบบเพื่อขนส่งวัสดุหรือวัตถุอื่น ๆ ตลอดระบบ logistics ของโรงงานอุปกรณ์การจัดการเหล่านี้มีหลายรูปทรงและขนาดรถขนส่งทางรถไฟสามารถใช้ในโรงงานและโกดังเพื่ออํานวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างสถานที่ทํางานหรือหน่วยงานรวมถึงท่าเรือ, ที่เครนสามารถใช้ในการส่งคอนเทนเนอร์ |
|
เกี่ยวกับ BEFANBY บริษัทของเรามีทีมงานมืออาชีพ และใช้เทคนิคที่มีความก้าวหน้ามากขึ้นในการออกแบบและพัฒนามัน และมันได้รับปียาวที่จะผลิตมันอย่างละเอียดมันจะง่ายและยืดหยุ่นมากขึ้นโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาถูกทําให้มันเป็นที่นิยมสําหรับการขนส่งโรงงาน |
f
|
กรุณาติดต่อเรา หากคุณต้องการที่จะเรียนรู้รายละเอียดเพิ่มเติมและได้รับการอ้างอิง
BEFANBY มีประสบการณ์มากกว่า 16 ปีในด้านการจัดการวัสดุ |
2การใช้งาน
|
1. ทุกชนิดของสอย (V-Groove Deck) 2. ถัง (ขนาด / ความมั่นคงสําหรับภาระที่กระจายกระจาย uniformly) 3. การประกอบ (การติดตั้ง) เพื่อสร้างครบ หรือส่งผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสิ้นบางส่วนไปยังสถานีต่อไป (แทรกเตอร์, เครื่องจักรกลเครื่องจักรหนัก) 4. รถขนส่งจากสายหนึ่งไปยังสายอื่น 5คาร์ทบํารุงรักษาสําหรับมอเตอร์และปั๊ม 6. การสนับสนุนอุปกรณ์ (เด็คยืน) สําหรับการนําภาระไปยังสถานที่ที่มีอุปกรณ์โรงงาน 7. วัสดุ Shuttle สําหรับท่อเหล็ก (พื้นราบที่มีรั้วป้องกัน) 8. เพลตฟอร์มการยกสําหรับกระบวนการประชุม (ตารางสกรู-แจ็คบูรณาการ) 9การโยนทราย 10. การขนส่งผง |
3. Befanby อุปกรณ์การจัดการวัสดุแนะนํา
โรงงานผู้ผลิต รถยนต์แบน ผลิตตามสั่ง รถกระบะแบน รถไฟฟ้าความเร็วสูง
รถขนส่งรถไฟใช้ในการขนวัตถุหนักในโรงงาน โดยทั่วไปแล้ว พฤติกรรมการขับขี่บนเส้นทางมีขีดจํากัด เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ Xinxiang ร้อยเปอร์เซ็นต์ไฟฟ้าและเครื่องจักร Co.,Ltd ได้พัฒนายานพาหนะที่ไม่เป็นมาตรฐาน เช่น เครื่องหมุน, เครื่องหมุน, และรถขนส่งเพื่อช่วยในการใช้งาน. รถไฟฟ้าไฟฟ้ากระบวนการอุตสาหกรรมถูกขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่ KPX,เครื่องไฟฟ้ารถไฟฟ้าระดับความดันต่ํา KPD, พลังงานไฟฟ้าสายเคเบิล KPJ และพลังงานไฟฟ้าสายรถไฟ KPC; ความต้องการในการวางรถไฟฟ้าของรถรถไฟฟ้ารางเรียบต้องพัฒนาโดยเหมาะสมขึ้นอยู่กับพลังงานไฟฟ้าและสภาพโรงงานเช่น ความดันต่ํา สายไฟฟ้ารถไฟฟ้าต้องการการรักษาความละเอียด; การรักษาความทนทานอุณหภูมิสูงจําเป็นในสภาพอุณหภูมิสูงการปรับแต่งรถไฟอุตสาหกรรมต้องปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของผู้ใช้, และขนาดของการออกแบบจําเป็นต้องคํานวณโดยเทคนิคสําหรับภาระ
ยินดีต้อนรับเพื่อสอบถามเราถ้าคุณต้องการที่จะเรียนรู้เพิ่มเติม
4ปารามิเตอร์เทคนิค
ซีรี่ย์ KPD คืออุปกรณ์การจัดการวัสดุของรถไฟฟ้าที่ใช้ในโกดัง; ซีรีย์ KPX คือรถไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ซีรี่ย์ KPJ เป็นรถรางรถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล; ซีรี่ย์ KPT เป็นรถรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยสายลาก; ซีรีย์ KPC เป็นรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคลื่อนที่ปลอดภัย
| รุ่น | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| ความจุ | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| ขนาดตาราง | ความยาว ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| ความกว้าง ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| ความสูง ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ฐานล้อ | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Rail Inner Gauage สายไฟฟ้าภายใน | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| กว้างล้อ | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| จํานวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ความสะอาดจากพื้นที่ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| พลังงานของเครื่องยนต์ | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| พลังงานแปลง | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| ขนาดของแตรนฟอร์ม | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ระยะทางการวิ่ง | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| ความจูงสุดของล้อ | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| น้ําหนักอ้างอิง | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| รูปแบบรถไฟที่แนะนํา | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
ยินดีต้อนรับติดต่อเราเพื่อหาคําตอบการจัดการวัสดุเพิ่มเติม!
แนะนำผลิตภัณฑ์