ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
Ceyhanคุณเป็น บริษัท ระดับ 5 ดาวจริงๆ หวังว่าฉันจะเป็นลูกค้าระดับห้าดาวได้! -
Jone Smithมันคือ Raihan จาก BD รถเข็นถ่ายโอน 10 ชุดได้รับการดีบั๊กแล้ว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำเทคนิคอย่างระมัดระวังและเป็นมืออาชีพในโรงงานของเรา หวังว่าทุกอย่างจะไปได้ด้วยดีและคาดหวังว่าจะร่วมมือกับคุณต่อไป! -
มุฮัมมัดสวัสดีนี่เป็นครั้งแรกของฉันที่ได้มาประเทศจีนและเยี่ยมชมโรงงานสองครั้งในหนึ่งปีการบริการที่ยอดเยี่ยมทำให้ฉันได้กลับมาอีกครั้งและแบ่งปันสิ่งที่น่าสนใจมากมายกับฉัน และรายการได้เริ่มทำงานในโรงงานของเราดีใจที่ได้ร่วมมือกับคุณ
รถขนส่งรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าขนาด 10 ตัน สําหรับโรงงานเครื่องจักร
| สถานที่กำเนิด | เหอหนานประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | BEFANBY |
| ได้รับการรับรอง | CE,SGS,ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | กพฐ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด/ชุด |
| ราคา | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ | โรงงานรถยนต์แบนไฟฟ้าจะถูกบรรจุโดยผ้าใบกันน้ำชิ้นส่วนจะถูกจัดส่งในกล่องไม้คุณภาพสูง |
| เวลาการส่งมอบ | 40-50 วันตามปกติการจัดส่ง 30-40 วันสำหรับการจัดส่งเร่งด่วน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต | 1000 ชุด/ชุดต่อปี |
รายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | Q235 | ความเร็วในการทำงาน | 0-20ม./นาที |
|---|---|---|---|
| กำลังรับน้ำหนัก | 1-1000T | แหล่งจ่ายไฟ | รีลมือถือ |
| ประเภทการดำเนินงาน | จี้มือ + รีโมทคอนโทรล | วัสดุล้อ | ฉนวน |
รายละเอียดสินค้า
รถเข็นถ่ายโอนรางไฟฟ้าความจุ 10 ตันสำหรับโรงงานเครื่องจักร
1. แนะนำผลิตภัณฑ์
ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม เช่น การผลิตหนัก การขนถ่ายเหล็ก การคลังสินค้าและโลจิสติกส์ และการผลิตอัจฉริยะ ความต้องการในการขนส่งวัสดุความถี่สูง ระยะทางไกลข้ามโซนต่างๆ ถือเป็นความท้าทายในการดำเนินงานที่สำคัญ อุปกรณ์แบบดั้งเดิม เช่น รถยกมาตรฐานและรถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยรางพร้อมโครงสร้างเหล็กแบบทั่วไป มักประสบปัญหาข้อจำกัด เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ ความอ่อนไหวต่อการเสียรูป ความเสถียรต่ำ และความสามารถในการปรับตัวที่จำกัด ทำให้ยากต่อการตอบสนองความต้องการสำหรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ความแม่นยำสูง และสภาวะการทำงานที่ซับซ้อน
ด้วยโครงสร้างเฟรมแบบกล่องที่แข็งแรง รถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยรางคันนี้สามารถเอาชนะข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทั่วไปได้ ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแรง การทำงานที่เสถียร และความสามารถในการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น ทำให้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับการขนถ่ายวัสดุในอุตสาหกรรมหนัก
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รุ่น | KPJ-2t | KPJ-5t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-20t | KPJ-25t | KPJ-30t | KPJ-40t | KPJ-50t | KPJ-63t | |
| น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| ขนาดโต๊ะ | ความยาว (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| ความกว้าง (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| ความสูง (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ระยะห่างล้อ | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| ระยะห่างรางภายใน | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ระยะห่างจากพื้น | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| กำลังมอเตอร์ | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| กำลังหม้อแปลง | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| จำนวนหม้อแปลง | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ระยะทางการวิ่ง | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| น้ำหนักล้อสูงสุด | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| น้ำหนักอ้างอิง | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3. การพัฒนาและการอัปเกรด
วิวัฒนาการของอุตสาหกรรมรถเข็นถ่ายโอนรางมุ่งเน้นไปที่สี่มิติหลักอย่างต่อเนื่อง: ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียรของโครงสร้าง ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะการทำงาน และระดับความอัจฉริยะ การนำเฟรมแบบกล่องมาใช้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีของอุตสาหกรรม
- รถเข็นถ่ายโอนรางรุ่นแรกๆ มักใช้เฟรมที่ประกอบจากคาน I และเหล็กช่องมาตรฐาน การออกแบบโครงสร้างแบบเปิดนี้ขาดความแข็งแกร่งเพียงพอ ทำให้เกิดการโค้งงอของเฟรมและการเสียรูปของแท่นวางระหว่างการทำงานที่มีน้ำหนักมากเป็นเวลานาน ส่งผลให้มีอายุการใช้งานสั้นและไม่สามารถตอบสนองความต้องการการผลิตของอุตสาหกรรมหนักได้
- ในระยะกลาง มีการนำเฟรมแบบกล่องเชื่อมมาใช้แทนโครงสร้างเหล็กประกอบแบบดั้งเดิม แม้ว่าสิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมและขีดจำกัดการรับน้ำหนักได้อย่างมาก แต่ปัญหาต่างๆ เช่น เทคนิคการเชื่อมที่หยาบ การขาดการบำบัดเพื่อคลายความเค้น และความหลากหลายของการออกแบบโครงสร้างที่จำกัด ยังคงมีอยู่
- ในระยะปัจจุบัน หลังจากการปรับปรุงเทคโนโลยีและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ เฟรมแบบกล่องที่ปิดสนิทและเชื่อมติดกันได้กลายเป็นมาตรฐานโครงสร้างหลักสำหรับรถเข็นถ่ายโอนราง หน่วยเหล่านี้สร้างขึ้นจากเหล็กแมงกานีส Q345 ความแข็งแรงสูง ผ่านการเชื่อมติดกันและผ่านการอบอ่อนเพื่อคลายความเค้น ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการเสียรูปและการแตกร้าวที่พบได้ทั่วไปในเฟรมแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. ทำไมต้องเลือกเรา
- เรามีประสบการณ์กว่า 20 ปีในการออกแบบและผลิตอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ พร้อมความสามารถที่พิสูจน์แล้วในการวิศวกรรมแบบกำหนดเองที่ไม่เป็นมาตรฐาน
- เรานำเสนอโซลูชันการออกแบบที่ปรับแต่งตามสภาวะการทำงานจริง เพื่อให้มั่นใจถึงการบูรณาการที่แม่นยำระหว่างอุปกรณ์และสายการผลิต
- เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การออกแบบและการผลิตเบื้องต้น ไปจนถึงการติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน และบริการหลังการขาย
- ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาค เราสามารถผลิตโซลูชันที่กำหนดเองตามมาตรฐานสากลเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของเรา
5. คำถามที่พบบ่อย
1) ถาม:ฉันจะใช้งานรถเข็นถ่ายโอนได้อย่างไร?
ตอบ: ไม่ต้องกังวลครับเพื่อนรัก คู่มือผู้ใช้ภาษาอังกฤษ คู่มืออะไหล่ จะถูกจัดส่งพร้อมกับสินค้าของคุณ
2) ถาม: จะมั่นใจในคุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร?
ตอบ: เราจะจัดเตรียมแบบการติดตั้งราง แบบการก่อสร้างฐานรากราง และคำแนะนำทางเทคนิคฟรี และหากจำเป็น วิศวกรติดตั้งของเราจะไปที่โรงงานของคุณเพื่อแนะนำการติดตั้ง
3) ถาม: คุณสามารถเสนอรถเข็นถ่ายโอนแบบกำหนดเองได้หรือไม่?ตอบ: ใช่ แน่นอน เราเป็นผู้ผลิต และเรามีทีมวิศวกรของเราเอง พวกเขาสามารถสร้างการออกแบบที่กำหนดเองตามความต้องการของคุณ สิ่งสำคัญที่สุดคือคุณบอกเราว่าคุณต้องการอะไร4) ถาม: มีช่างเทคนิคมืออาชีพช่วยในการติดตั้งของเราหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมติดตั้งมืออาชีพ ซึ่งได้เดินทางไปยังหลายประเทศเพื่อช่วยในการติดตั้ง หากคุณต้องการให้เราส่งช่างเทคนิคไปยังโรงงานของคุณ โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า เพื่อที่เราจะได้จัดเตรียมช่างเทคนิค
แท็ก:
รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่
แนะนำผลิตภัณฑ์