โครงสร้างหลักของรถขนส่งไฟฟ้าทางรถไฟฟ้าประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้
ร่างรถยนต์: ร่างรถยนต์เป็นหลักการสนับสนุนของรถขนส่งไฟฟ้าทางรถไฟฟ้า ซึ่งสามารถขนสินค้าได้หลายปริมาณร่างรถถูกทําจากเหล็กความแข็งแรงสูงหรือเหล็กผสมอลูมิเนียมในตําแหน่งที่แตกต่างกัน, ที่มีความแข็งแรงในการสนับสนุนและความมั่นคงในการเดินที่เพียงพอ
มอเตอร์: แหล่งพลังงานหลักของรถขนส่งไฟฟ้าคือมอเตอร์ ซึ่งแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลมอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็น มอเตอร์ DC และมอเตอร์ AC. มอเตอร์ที่แตกต่างกันเหมาะกับสถานการณ์การทํางานที่แตกต่างกัน และเทคนิคมืออาชีพของเรายังจะแนะนํามอเตอร์ที่เหมาะสมตามสถานการณ์การทํางานของคุณ
เครื่องควบคุม: เครื่องควบคุมใช้ในการควบคุมการเริ่มต้น, หยุด, การควบคุมและการปรับความเร็วของมอเตอร์ใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย และมีฟังก์ชัน เช่น การตรวจสอบความผิดพลาดและการป้องกันความอ้วน.
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ให้พลังงานสําหรับรถขนส่งไฟฟ้าทางรถไฟฟ้า โดยหลักๆ แบตเตอรี่กรด鉛 แบตเตอรี่ไอออนลิเดียม เป็นต้น แบตเตอรี่กรด鉛มีราคาต่ํา แต่มลพิษต่อสิ่งแวดล้อมขณะที่แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนมีขนาดเล็กและน้ําหนักเบา แต่ค่อนข้างแพง.
เครื่องลดความเร็ว: เครื่องลดความเร็วเชื่อมต่อมอเตอร์กับล้อ และใช้เป็นหลักในการปรับความเร็วของมอเตอร์เพื่อให้รถขนส่งสามารถได้รับความเร็วการขับขี่ที่เหมาะสมมันมีลักษณะของการมั่นคงเสียงเสียงต่ําและอายุยืน
ล้อและรั้ว: ล้อถูกทําจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเราใช้รางแบบสแตนดาร์ตสากลสําหรับรถไฟ เพื่อให้ความมั่นคงของรถขนส่งระหว่างขับรถ.
รถขนส่งไฟฟ้าทางรถไฟฟ้าสามารถนําไปใช้ในสถานที่ทํางานต่างๆ เช่น ภายในโรงงาน, บนสายการผลิต, บนสถานที่ก่อสร้าง และในสถานที่รับมือด้าน logisticsรถขนส่งที่แตกต่างกันสามารถปรับแต่งตามโอกาสการใช้งานจริงของลูกค้า.